抛光机在汽车零部件领域的应用

简介

我们知道现在的汽车零部件的表面处理越来越严格，磨粒流体抛光机是能够为先进的汽车零部件去毛刺和精整表面处理加工，我们来简单的谈谈磨粒流体抛光机在汽车零部件行业的应用。我们从性能，生产力和盈利方面来说，磨粒流体抛光机是非常适合与汽车零部件行业合作，它对汽车零部件的处理有以下几点好处。1、提高零部件整体一致性2、提高零部件表面质量3、提高发动机性能4、增加流动速度和流量5、改进燃料经济6、减少排放物7、降低工作磨损和压力表面，延长工件使用寿命磨粒流体抛光机一直走在去毛刺抛光机先进技术的前沿，帮助汽车领域解决一些复杂去毛刺问题，可以根据客户需求，满足汽车零部件内部和外部表面处理。

　　2020年9月25日，MIDAS秉承着不变的初心和永恒的信念，在四川成都举办了“无网格划分仿真新技术在汽车零部件领域的应用研讨会” ，会议由北京迈达斯技术有限公司主办，成都设尔易科技有限公司协办，旨在为工程师们提供一个行业技术交流分享平台，通过对汽车零部件仿真分析领域的重点难点问题进行新技术的探讨，最终提供优化的解决方案。会议共有来自70多家企业，近100人参加会议。　　会议中间我们还进行了关于无网格划分软件MeshFree的操作与新技术的现场解答环节，工程师们也是积极地参与，在操作流程的讲解中，大家也是被MeshFree这款软件竟如此简单地操作流程所吸引，我们的操作人员也是被围的水泄不通！并且，我们的技术工程师也是现场逐个的为大家解答了自己的问题，效果也是非常的不错!　　最后奉上一张所有参会领导、工程师，以及工作人员的全家福，感谢所有的参会人员，感谢大家在百忙之中来参加这次无网格划分仿真新技术在汽车零部件领域的应用研讨会，感谢大家长期以来对迈达斯公司的支持与关怀，迈达斯公司将与大家共同成长，一起进步！

前瞻产业研究院《2018-2023年中国汽车零部件制造行业深度市场调研与投资前景预测分析报告》数据显示，2001-2017年我国汽车零部件表面处理相关专利申请数量呈波动增长的趋势。2012-2014年出现下降，之后迅速增长。2015年，我国汽车零部件表面处理相关专利申请数量增长至218个，为历史最高值。2017年申请量为140个。由于铝合金材料的应用在冲压延展性、连接性和耐腐蚀性等方面存在技术难点，材料成本也较高，目前大多应用在高级轿车上，国内主流汽车车身基本上采用冷轧钢板和镀锌钢板。随着车身轻量化要求的不断提升，汽车车身上采用铝合金的比率将逐年提高，铝合金材料应用的技术难点也在不断研究解决中。采用阳极氧化工艺提高了铝合金零件的胶接连接性、耐腐蚀性，随着汽车轻量化材料铝合金应用的发展，该工艺在汽车车身领域的应用将越来越广泛。环境保护的压力促使汽车零部件喷涂不管是在技术上还是在使用材料上都不断开发出适应环境、对环境污染或者污染小的产品/技术。如使用免喷涂材料，以避免对环境造成的损害；使用环保型喷涂聚氨酯材料等。随着环保压力的不断升级，汽车零部件喷涂从业者也将不断推出更加环保、技术水平更高的喷涂材料以及技术。

1、采用世界上先进的螺旋三维空间运动的原理，使零件与滚抛磨具互相研磨。 2、适用大批量中、小、尺寸零件的光饰光整加工，提高工效6-10倍。 3、加工过程不宜划伤磕碰工件，不破坏零件的原有尺寸形状。 4、能实现自动化、无人化作业，操作方便，容量大，产量，在生产过程中，可随时抽查零件的加工情况。 5、内衬为PU材料，更加耐腐蚀、耐磨。 6、设备使用寿命长，低噪声。 我公司免费提供工件抛光试样。欢迎广大客户来人或寄样品做工艺试验，我们将诚竭为广大用户提供行业高品质抛光技术. 我们将为您提供高品质的表面处理产品和高品质的表面抛光处理工艺。 郑州豫磨精饰机械制造有限公司专业生产 抛光机，去毛刺机，自动抛光机，镜面抛光机，去毛刺设备，齿轮抛光机，齿轮轴去毛刺到棱角抛光机，去毛刺抛光磨料, 抛光研磨液 抛光机：https://www.titan-biz.com

2017年以来，吉林省吉通机械制造有限责任公司（以下简称吉通机械）携手吉通伟业汽车底盘零部件有限责任公司、武汉华中数控股份有限公司、广州数控设备有限公司、宝鸡忠诚机床股份有限公司、福建省威诺数控有限公司、烟台环球机床装备股份有限公司、华中科技大学和吉林大学等单位，通过产、学、研、用相结合的模式，开展了国产高档数控系统在汽车关键零部件制造中的应用示范工程，对国产高档数控系统进行了规模化的测试验证和应用示范，提高了国产高档数控系统的功能、性能和可靠性。组建的生产线应用了国内研究机构开发的一系列共性技术成果，赋予了机床健康保障、工艺参数优化及精度提升等智能化功能。建立了大数据中心，提供云端数据网关，使设备系统终端与设备联网，实时提供数据服务。大数据中心支持工艺参数、设备状态、业务流程和多媒体等数据信息的集成。

　　该磨床是以汽车零部件连杆双端面磨削工艺为基础，以国家重大需求和市场需求为导向，用于汽车零部件讲过装备领域，并且具有自主知识产权的磨床系列产品。主要应用于汽车工业、内燃机行业、机械工业、摩托车工业、轴承工业、航空航天工业等领域的双端面要进行精密加工的零件如连杆、刹车片、轴承等。 技术特点： （1）采用德国西门子数控系统，实现机床的数字化控制功能，通过数字控制，保证磨削工件尺寸的一致性。 （2）主轴采用静压技术，磨头结构刚度、精度高，可满足大余量高精度双端面磨削的要求。 （3）配备进给与间隙消除机构，有效消除了运行副的反向间隙，提升了磨头进给运动精度。 （4）磨削轨迹中增加了光整磨削过程，提升了磨削精度。 （5）机床底座采用整体铸造工艺，最大程度保证机床的稳定性。 （6）主轴皮带轮采用卸荷结构，保证了主轴的旋转精度。

为推进先进镁合金材料在汽车轻量化领域的应用，2020年10月29日，中国汽车工程学会制造分会在上海组织召开汽车用镁合金产业链研讨会，工业和信息化部原材料工业司、中国有色金属工业协会镁业分会以及国内主要汽车行业用户、镁合金零部件及加工装备生产企业、高校、研发机构等20余家单位参加会议。会上，参会单位围绕镁合金应用现状及发展需求、高性能镁合金材料研究进展等进行研讨。大家一致认为，我国镁资源丰富，冶炼技术优势明显，具有良好的发展基础。汽车零部件是扩大镁合金应用的重要着力点，应进一步加强上下游产业链协同，聚焦重点品种，促进材料研制、零部件设计及应用联合创新，完善镁合金设计及应用规范体系，补齐汽车用镁合金产业链在材料性能、产品质量稳定性控制、加工装备等方面短板，全面提升镁合金应用水平。